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飛艇基本介绍

文章出處:常見問題, 技術交流, 行業動態 閱讀次數:10 發表時間:2014年11月14日上午9:55

飛艇(airship)属于浮空器的一种,也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同,浮空器可分为飛艇、系留气球和熱氣球等,其中飛艇和系留气球是军事利用价值最高的浮空器。飛艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统,可以自行飞行。飛艇分有人和无人两类,也有拴系和未拴系之别。

飛艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体,如氢气,氦气等。现代飛艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力,另外飛艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飛艇水平移动以及艇载设备的供电上,所以飛艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好,而且对于环境的破坏也较小。

一般从结构上看,飛艇可分为三种类型:硬式飛艇、半硬式飛艇和软式飛艇。硬式飛艇是由其内部骨架(金属或木材等制成)保持形状和刚性的飛艇,外表覆盖着蒙皮,骨架内部则装有许多为飛艇提供升力的充满气体的独立气囊。半硬式飛艇要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力,另外部分也要依靠刚性骨架。二十世纪二十年代,一艘意大利制造的半硬式飛艇从挪威前往阿拉斯加的途中穿过了北极点,这是人类历史上第一架到达北极点的飞行器。

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